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天際走廊取得綠建環評暫定金級

(香港，2021 年 3 月 12 日，下午 3 時 30 分)  —  香港機場管理局今天公布香港國際機場 2021 年  2 月份航空交通量。月內，機場錄得貨運量 310 000 公噸，同比上升 23.3%，貨機起降量則躍升 36.8%，由去年同月的 3 374 架次跳升至 4 615 架次。機場的客運量及飛機起降量分別為 47 000 人次及 8 475 架次，分別同比減少 97.5% 及 53.0%。

將今年首兩個月的航空交通數字合併分析能排除 2020 年及 2021 年的農曆新年分別在不同月份的影響。機場於今年首兩個月的客運量及飛機起降量為 118 000 人次及 19 840 架次，分別同比減少  98.4% 及 61.3%，貨運量則上升 17.9% 至 719 000 公噸。

1 月份及 2 月份貨運量合併數字上升，主要是受出口貨運量急升帶動所致。轉口貨運量因客機起降量銳減，使可用機腹載貨空間不足而錄得雙位數字跌幅。整體而言，期內往來北美洲、中東及歐洲的貨運量升幅最為明顯。

由於 2019 冠狀病毒病疫情持續，2 月份客運量依然疲弱。於今年首兩個月，本港居民、訪港旅客及轉機／過境旅客的客運量較去年同月大幅下降。

於過去 12 個月，機場客運量及飛機起降量錄得 140 萬人次及 129 260 架次，分別同比下降 98.0% 及 67.9%，貨運量則減少 3.5% 至 460 萬公噸。

香港國際機場的天際走廊獲香港綠色建築議會評為「綠建環評新建建築暫定金級」。這條全長 200 米的機場禁區行人天橋，連接一號客運大樓與北衛星客運廊，並結合了在評級中獲得表揚的多項環保特點，包括完善室外照明設計、使用可持續發展建築材料、採用節能電器設備及自動人行道，以及適當的通風措施等。

機管局工程及科技執行總監梁永基表示︰「我們很榮幸天際走廊項目獲得可持續發展基建的權威認證。工程團隊致力在項目多個範疇，包括用地與室外環境、用材、水源與能源使用、室內環境質素及創新等引入環保措施。我們獲頒這項認證，足證香港國際機場竭誠努力，實踐成為全球最環保機場的承諾。」

由於北衛星客運廊將經天際走廊連接一號客運大樓，成為客運大樓的一部分，因此位於北衛星客運廊的閘口及停機位號碼將於 2021 年 3 月下旬重新編配，以配合一號客運大樓的號碼排序，北衛星客運廊亦將易名為「T1 衛星客運廊」。與此同時，經旅客捷運系統連接一號客運大樓的中場客運大樓亦將重新命名為「T1 中場客運廊」。